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安平县佰格金属丝网制品有限公司

金属声屏障, 高速公路声屏障, 城市道路声屏障, 百叶孔声屏障

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铁路用声屏障
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产品: 浏览次数:40铁路用声屏障 
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最后更新: 2017-11-19 15:29
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详细信息

“铁路用声屏障”参数说明

品牌: 佰格 加工定制:
材质: 岩棉 使用寿命: 15-20年
消声频率: 60 耐温特性: 防火
降噪效果: 外形尺寸: 长方形
适用领域: 小区,公路,铁路,高架桥,冷却塔 规格: 2000*500*80

“铁路用声屏障”详细介绍

铁路用声屏障建设主要是为高铁、铁路、城际铁路、城市轻轨周边的居民创造一个无噪音的环境。机动车辆在交通干线上运行时,产生超出人们正常生活所能承受的音量,严重损害周边居民的身心健康。因此宜采用隔声量大、吸声系数高、耐候性强的声屏障类型。
铁路用声屏障技术参数:隔声量:46.3dB(A)吸声系数:0.87;抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验 最大变形量29.5mm常见规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)立柱制作工艺:科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;底板下料由数控火焰切割完成,精度高;底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。防腐处理:通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。力学性能:抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。铁路用声屏障
铁路声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。
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